U Frame Heavy Industrial Coil Интиқоли мошин троллейбус барои коркарди мавод
Мо принсипи "ибтидои сифат, хидмат аввал, такмили доимӣ ва навоварӣ барои қонеъ кардани мизоҷон" барои маъмурият ва "норасоии сифр, шикояти сифр" -ро ҳамчун ҳадафи сифат идома медиҳем. Барои кӯмаки фантастикии мо, мо молро ҳангоми истифодаи сифати баланди афсонавӣ бо нархи оқилона барои мошини троллейбуси U Frame Heavy Industrial Coil Transfer барои коркарди мавод медиҳем. бо шумо ва мо якҷоя бо шумо издивоҷи ширкатро васеъ хоҳем кард.
Мо принсипи "ибтидои сифат, хидмат аввал, такмили доимӣ ва навоварӣ барои қонеъ кардани мизоҷон" барои маъмурият ва "норасоии сифр, шикояти сифр" -ро ҳамчун ҳадафи сифат идома медиҳем. Барои кӯмаки афсонавии мо, мо молро ҳангоми истифодаи сифати баланди афсонавӣ бо нархи мувофиқ медиҳемЧин Coil Интиқоли мошин ва Coil Интиқоли троллейбусҳо, Дар асоси принсипи роҳнамоии мо сифат калиди рушд аст, мо пайваста мекӯшем, ки аз интизориҳои муштариёнамон зиёдтар шавем. Ҳамин тариқ, мо самимона ҳама ширкатҳои манфиатдорро даъват менамоем, ки барои ҳамкории оянда бо мо дар тамос шаванд, Мо мизоҷони кӯҳна ва навро истиқбол мекунем, ки якҷоя барои омӯхтан ва рушд даст ба даст оранд; Барои маълумоти иловагӣ, лутфан бо мо дар тамос шавед. ташаккур. Таҷҳизоти пешрафта, назорати қатъии сифат, хидматрасонӣ ба мизоҷон, ҷамъбасти ташаббус ва такмили камбудиҳо ва таҷрибаи густурдаи саноат ба мо имкон медиҳанд, ки қаноатмандӣ ва эътибори бештари муштариёнро кафолат диҳем, ки дар навбати худ ба мо фармоишҳо ва манфиатҳои бештар меорад. Агар шумо ба яке аз роҳҳои мо таваҷҷӯҳ дошта бошед, боварӣ ҳосил кунед, ки бо мо дар тамос шавед. Пурсиш ё боздид ба ширкати мо самимона қабул карда мешавад. Мо самимона умедворем, ки бо шумо шарикии бурднок ва дӯстона оғоз кунем. Тафсилоти бештарро дар вебсайти мо дидан мумкин аст.
Афзалият
Аробаҳои интиқоли барқии бидуни роҳ бартариҳои зиёд доранд:
1.На танҳо он бе маҳдудият кор мекунад, балки он метавонад 360°-ро дар ҷои худ гардонад, то ба фазои тангтар мутобиқ шавад.
2.Истифодаи чархҳои полиуретании воридотӣ метавонад кафолат диҳад, ки замин осеб надиҳад.
3.Функсияҳо ба монанди ҳифзи 360-дараҷаи бе сарбаста ва қатъи автоматӣ дар сурати одамон масъалаҳои бехатариро дар ҷараёни кори ароба интиқоли барқии трафик таъмин мекунанд.
4.Тарҳрезии амалиёт барои корбар бештар осонтар аст ва шумо метавонед даста, назорати дурдаст, экрани сенсорӣ ва усулҳои амалиёти джойстикро истифода баред.
Ариза
Соҳаҳои татбиқ: металлургия ва истихроҷи маъдан, киштисозӣ, штампсозӣ, заводҳои семент, ҷойгиркунии пулод, интиқол ва васлкунии мошинҳо ва таҷҳизоти калон ва ғайра.
Онҳо дорои хусусиятҳои иҷрои баланд, садои паст, ифлосшавӣ нест, кори чандир, бехатарӣ ва роҳати.
Параметри техникӣ
Параметри техникии силсилаи BWPБе пайраҳаАробаи интиқол | ||||||||||
Модели | BWP-2T | BWP-5T | BWP-10T | BWP-20T | BWP-30T | BWP-40T | BWP-50T | BWP-70T | BWP-100 | |
Баҳо дода шудаастLоад(Т) | 2 | 5 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
Андозаи ҷадвал | Дарозӣ (L) | 2000 | 2200 | 2300 | 2400 | 3500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6600 |
Паҳно (В) | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2600 | 2600 | 3000 | |
Баландӣ (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 700 | 800 | 800 | 900 | 1200 | |
Пойгоҳи чархи (мм) | 1080 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 2000 | 2000 | 1850 | 2000 | |
Пойгоҳи тир (мм) | 1380 | 1680 | 1700 | 1850 | 2700 | 3600 | 2850 | 3500 | 4000 | |
Диаметри чарх (мм) | Φ250 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ450 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
Миқдори чархҳо (дона) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 8 | |
Тозакунии замин (мм) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Суръати давидан (мм) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Қувваи мотор(КВт) | 2*1,2 | 2*1,5 | 2*2.2 | 2*4,5 | 2*5,5 | 2*6,3 | 2*7,5 | 2*12 | 40 | |
Иқтидори батарея (Ah) | 250 | 180 | 250 | 400 | 450 | 440 | 500 | 600 | 1000 | |
Шиддати батарея(V) | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | 72 | |
Вақти кор ҳангоми пурборкунӣ | 2.5 | 2.88 | 2.8 | 2.2 | 2 | 2.6 | 2.5 | 1.8 | 1.9 | |
Масофаи давидан барои як заряд (KM) | 3 | 3.5 | 3.4 | 2.7 | 2.4 | 3.2 | 3 | 2.2 | 2.3 | |
Сарбории ҳадди аксар (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 77,7 | 110.4 | 142,8 | 174 | 152 | 190 | |
Истинод Wight (T) | 2.3 | 3.6 | 4.2 | 5.9 | 6.8 | 7.6 | 8 | 12.8 | 26.8 | |
Ҳама аробаҳои интиқоли трафикро метавон фармоиш дод, расмҳои тарроҳии ройгон. |
Усулҳои коркард
Усулҳои коркард
Аробачаи мошини интиқоли чархи вазнини саноатии чаҳорчӯбаи U махсус барои коркарди самараноки катҳои вазнин дар муҳити саноатӣ тарҳрезӣ шудааст. Инҳоянд баъзе хусусиятҳо ва манфиатҳои асосӣ:
1. Тарҳи чаҳорчӯбаи U: Чаҳорчӯбаи U-шакл устуворӣ ва дастгирии муассирро барои печҳои вазнин ҳангоми интиқол таъмин мекунад. Ин тарҳ барои пешгирӣ кардани ҳаракат ё афтодан аз троллейбусҳо кӯмак мекунад.
2. Сохтмони вазнин: Ин троллейбусҳо бо маводи мустаҳкам, ба монанди пӯлод ё дигар хӯлаҳои устувор сохта шудаанд, то ба вазн ва шиддати печҳои вазнин тоб оваранд. Ин дарозумрӣ ва эътимодро дар муҳити серталаби саноатӣ таъмин мекунад.
3. Иқтидори борбардорӣ: Иқтидори борбардори троллейбуси мошини интиқол махсусан барои коркарди чархҳои вазнин тарҳрезӣ шудааст. Иқтидор метавонад вобаста ба модели мушаххас фарқ кунад, ки барои интиқоли самараноки ҳаҷмҳо ва вазнҳои гуногуни чархҳо имкон медиҳад.
4. Имкониятҳои мутобиқсозӣ: Аробаҳоро аксар вақт барои қонеъ кардани талаботи мушаххас, ба монанди гаҳвораҳои печҳои танзимшаванда, иқтидори гуногуни сарборӣ ва хусусиятҳои иловагии бехатарӣ танзим кардан мумкин аст. Ин имкон медиҳад, ки мутобиқсозии оптималӣ барои мувофиқ кардани ниёзҳои инфиродии коркарди мавод.
5. Маневрпазирӣ: Аробаҳои интиқолдиҳандаи мошин одатан бо чархҳои пойдор ё чархҳо муҷаҳҳаз карда мешаванд, ки барои ҳаракати осон ва ҷойгиркунии чархҳои вазнин имкон медиҳанд. Баъзе моделҳо метавонанд механизми идорашаванда барои беҳтар кардани маневр дошта бошанд, махсусан дар ҷойҳои серодам ё танг.
6. Хусусиятҳои бехатарӣ: Бехатарӣ дар коркарди мавод ҳамеша авлавият дорад. Ин троллейбусҳо аксар вақт дорои хусусиятҳои бехатарӣ, аз қабили тугмаҳои қатъи фавқулодда, сенсорҳои бехатарӣ ва системаҳои тормозӣ барои кам кардани хатари садамаҳо ва ҷароҳатҳо ҳангоми интиқоли печҳои вазнин мебошанд. аз печҳои вазнин дар бахшҳои гуногуни саноат, аз қабили станҳои пӯлод, заводҳои металлсозӣ ва иншооти истеҳсоли автомобил. Тавсия дода мешавад, ки бо таъминкунандагон ё истеҳсолкунандагон барои тафсилоти мушаххас, нархгузорӣ ва имконоти мутобиқсозӣ дар асоси талаботи коркарди мавод машварат кунед.
BEFANBY принсипи "аввалин сифат, хидмат аввал, такмили доимӣ ва навоварӣ барои қонеъ кардани муштариён" барои маъмурият ва "норасоии сифр, шикояти сифр" ҳамчун ҳадафи сифатро идома медиҳад. Барои кӯмаки афсонавии мо, мо молро ҳангоми истифодаи сифати баланди афсонавӣ бо нархи оқилона барои троллейбуси автомобилии интиқоли OEM/ODM U Frame Heavy Industrial Coil барои коркарди мавод медиҳем, ба дидани шумо ва ҳама гуна дархостҳои шумо хуш омадед, самимона умедворем, ки мо метавонем тавонем имкони ҳамкорӣ бо шумо дошта бошед ва мо якҷоя бо шумо издивоҷи муассири ширкатро васеъ хоҳем кард.
Таъмини OEM / ODMЧин Coil Интиқоли мошин ва Coil Интиқоли троллейбусҳо, Дар асоси принсипи роҳнамоии мо сифат калиди рушд аст, мо пайваста мекӯшем, ки аз интизориҳои муштариёнамон зиёдтар шавем. Ҳамин тариқ, мо самимона ҳама ширкатҳои манфиатдорро даъват менамоем, ки барои ҳамкории оянда бо мо дар тамос шаванд, Мо мизоҷони кӯҳна ва навро истиқбол мекунем, ки якҷоя барои омӯхтан ва рушд даст ба даст оранд; Барои маълумоти иловагӣ, лутфан бо мо дар тамос шавед. ташаккур. Таҷҳизоти пешрафта, назорати қатъии сифат, хидматрасонӣ ба мизоҷон, ҷамъбасти ташаббус ва такмили камбудиҳо ва таҷрибаи густурдаи саноат ба мо имкон медиҳанд, ки қаноатмандӣ ва эътибори бештари муштариёнро кафолат диҳем, ки дар навбати худ ба мо фармоишҳо ва манфиатҳои бештар меорад. Агар шумо ба яке аз роҳҳои мо таваҷҷӯҳ дошта бошед, боварӣ ҳосил кунед, ки бо мо дар тамос шавед. Пурсиш ё боздид ба ширкати мо самимона қабул карда мешавад. Мо самимона умедворем, ки бо шумо шарикии бурднок ва дӯстона оғоз кунем. Тафсилоти бештарро дар вебсайти мо дидан мумкин аст.