Шаҳодатномаи IOS Чин Аробаи интиқоли автоматии идорашаванда барои фурӯш
Мо бо иҷрои назарраси харидорон ва қабули васеъ ба сабаби пайгирии доимии мо дар доираи ҳалли ҳам ва таъмири Сертификати IOS барои Чин Аробаи интиқолдиҳандаи автоматишудаи идорашаванда барои фурӯш ифтихор дорем. молҳои босифат ва қарорҳои олӣ дар доираи нархҳои рақобатпазир.Имрӯз тавассути тамос бо мо аз хидматҳои ҳамаҷонибаи мо баҳра баред.
Мо аз иҷрои назарраси харидорон ва қабули васеъ ба туфайли саъю кӯшиши доимии худ дар қатори ҳам онҳое, ки ҳал ва таъмир доранд, ифтихор дорем.Аробачаи интиқоли идорашаванда, Бо харчи бештари молхои чинй дар тамоми чахон, тичорати байналхалкии мо бо суръати тез инкишоф меёбад ва нишондихандахои иктисодй сол то сол хеле меафзояд.Мо эътимоди кофӣ дорем, ки ба шумо ҳам ҳалли беҳтар ва ҳам хидматро пешниҳод кунем, зеро мо дар дохили кишвар ва байналмилалӣ торафт тавонотар, соҳибихтисос ва таҷрибаи бештар дорем.
Афзалият
1.Чавири баланд
Ба шарофати тарҳрезӣ ва функсияҳои интиқоли бе трек, ин аробаҳо метавонанд ба осонӣ дар атрофи монеаҳо ҳаракат кунанд.Онҳо метавонанд роҳи худро дар вақти воқеӣ танзим кунанд, то аз бархӯрд канорагирӣ кунанд ва амнияти ҳам аробаҳо ва ҳам гирду атрофро таъмин кунанд.
2. Самаранокии баланд
Аробаи интиқоли бесар метавонад соатҳои тӯлонӣ бидуни пуркунии барқ кор кунад ва хароҷоти нигоҳдории кам дошта бошад.Аробаҳои интиқоли бесими барқӣ бо системаҳои пешрафтаи идоракунии батарея оварда шудаанд, ки аробаҳоро бидуни таваққуф кор мекунанд ва ҳосилнокии умумии онҳоро афзоиш медиҳанд.
3. Нигоҳдории осон
Нигоҳдорӣ инчунин бо аробаҳои интиқоли барқии бидуни роҳ осон аст, зеро онҳо нигоҳубини мураккабро талаб намекунанд.Онҳо қисмҳои сӯзишворӣ надоранд, ки ин маънои онро дорад, ки онҳо камтар партовҳоро ба вуҷуд меоранд ва онҳоро барои истифодаи дарунӣ беҳтарин мекунанд.
4. Муқовимати аъло
Аробаҳои интиқоли барқии бидуни пайраҳа барои тоб овардан ба муҳитҳои душвор, шароити сахти обу ҳаво ва бори зиёд сохта шудаанд.Чаҳорчӯба ва чархҳои диаграммаҳо барои муддати тӯлонӣ тарҳрезӣ шудаанд ва эҳтиёҷоти нигоҳубини мунтазамро коҳиш медиҳанд.
Ариза
Параметри техникӣ
| Параметри техникии силсилаи BWPБе пайраҳаАробаи интиқол | ||||||||||
| Модели | BWP-2T | BWP-5T | BWP-10T | BWP-20T | BWP-30T | BWP-40T | BWP-50T | BWP-70T | BWP-100 | |
| Баҳо дода шудаастLоад(Т) | 2 | 5 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
| Андозаи ҷадвал | Дарозӣ (L) | 2000 | 2200 | 2300 | 2400 | 3500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6600 |
| Паҳно (В) | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2600 | 2600 | 3000 | |
| Баландӣ (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 700 | 800 | 800 | 900 | 1200 | |
| Пойгоҳи чархи (мм) | 1080 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 2000 | 2000 | 1850 | 2000 | |
| Пойгоҳи тир (мм) | 1380 | 1680 | 1700 | 1850 | 2700 | 3600 | 2850 | 3500 | 4000 | |
| Диаметри чарх (мм) | Φ250 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ450 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
| Суръати давидан (мм) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Қувваи мотор(КВт) | 2*1,2 | 2*1,5 | 2*2,2 | 2*4,5 | 2*5,5 | 2*6,3 | 2*7,5 | 2*12 | 40 | |
| Иқтидори батарея (Ah) | 250 | 180 | 250 | 400 | 450 | 440 | 500 | 600 | 1000 | |
| Сарбории ҳадди аксар (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 77,7 | 110.4 | 142,8 | 174 | 152 | 190 | |
| Истинод Wight (T) | 2.3 | 3.6 | 4.2 | 5.9 | 6.8 | 7.6 | 8 | 12.8 | 26.8 | |
| Эзоҳ: Ҳама аробаҳои интиқоли трафикро метавон фармоиш дод, нақшаҳои тарроҳии ройгон. | ||||||||||
Усулҳои коркард
Усулҳои коркард
Конструктори таҷҳизоти коркарди мавод
BEFANBY аз соли 1953 ба ин соҳа машғуланд
+
КАФОЛАТИ СОЛ
+
ПАТЕНТХО
+
КИШВАРХОИ ЭКСПОРТ
+
МАХСУЛОТРО ДАР СОЛ МЕКНАМ МЕКУНАД
БИЁЕД БА СУХАН ДАР БОРАИ ЛОИҲАИ ШУМО ОГОЗ КУНЕМ
Аробачаи интиқолдиҳандаи идорашаванда як асбоби аҷибест, ки метавонад таҷҳизоти вазнин ва масолеҳи вазнинро ба осонӣ ҳаракат кунад.Он барои интиқол додани ашё аз як макон ба ҷои дигар бехатар ва самаранок тарҳрезӣ шудааст.Троллейбус хеле гуногунҷабҳа буда, барои истифода дар соҳаҳои мухталиф, аз ҷумла истеҳсолот, сохтмон ва анборсозӣ комил аст.
Яке аз бартариҳои муҳимтарини троллейбусҳои интиқолшаванда қобилияти ба осонӣ интиқол додани бори вазнин аст.Сохтмони мустаҳками он ба он имкон медиҳад, ки ашёҳои калон ва вазнинро бидуни осеб ё ба фарши зери он интиқол диҳад.Троллейбус имкон медиҳад, ки ашёро аз як ҷо ба ҷои дигар бидуни фишор ба корбар ё осеб дидани ашёи интиқолшаванда интиқол диҳед.
Механизми идоракунии троллейбус низ муҳим аст.Бо системаи идоракунии ҳамвор ва ба осонӣ истифодашаванда ҳатто таҷҳизоти калонҳаҷмро метавон ба осонӣ дар атрофи кунҷҳо ва монеаҳо кӯч дод.Ин ба корбар имкон медиҳад, ки троллейбусро новобаста аз тарҳи фазои кории худ идора кунад.Системаи идоракунии мошин инчунин барои истифодаи интуитивӣ тарҳрезӣ шудааст, ки ба операторҳо имкон медиҳад, ки зуд омӯзанд.
Бартарии дигари калидии троллейбусҳои интиқолшаванда самаранокии энергетикии он мебошад.Троллейбус бо чархҳои баландсифат муҷаҳҳаз шудааст, ки интиқоли бори вазнинро бидуни сарфи аз ҳад зиёди энергия осон мекунад.Тарҳрезии сабук ва паймонаш онро осон мегардонад, нигоҳ доштани он ҳангоми истифоданашуда низ осон нест.Ин онро барои соҳибкороне, ки мехоҳанд дар масрафи энергия сарфа кунанд ва аз ҷиҳати экологӣ тоза бошанд, беҳтарин месозад.
Хулоса, троллейбуси интиқоли идорашаванда як сармоягузории олӣ барои ҳама гуна тиҷоратест, ки бори вазнинро дар атрофи фазои корӣ интиқол медиҳад.Бо афзалиятҳои барҷастаи худ, аз қабили идоракунии осон, сохтмони баландсифат ва самаранокии энергетикӣ, ширкат метавонад маҳсулнокии худро беҳтар карда, дар баробари коҳиш додани таъсири экологии худ.
