Фурӯши гарм Фабрикаи Heavy Duty 40T троллейбуси интиқоли барқии Trackless
Ташкилот консепсияи тартиби "идоракунии илмӣ, афзалияти сифат ва самаранокӣ, истеъмолкунанда барои фурӯши гарм Factory Heavy Duty 40T Electrical" -ро нигоҳ медорад.Аробачаи интиқоли бе пайраҳа, Мо худамон итминон дорем, ки ояндаи дурнамои дурнамо хоҳад буд ва умедворем, ки мо метавонем бо харидорон аз тамоми ҷаҳон ҳамкории пойдор дошта бошем.
Ташкилот консепсияи «идоракунии илмӣ, афзалияти сифат ва самаранокӣ, афзалияти истеъмолкунандагонро бароиАробаи интиқоли бесими 40 тонна, аробаи интиқоли барқии бе трек, аробаи интиқоли бе треки завод, Аробачаи интиқоли бе пайраҳа, Ширкати мо ба фалсафаи тиҷоратии "Аввал сифат, , комилият то абад, ба одамон нигаронидашуда, навовариҳои технологӣ" риоя хоҳад кард. Кори устуворона барои пешрафт, навоварӣ дар саноат, тамоми кӯшишро ба корхонаи дараҷаи аввал равона кунед. Мо кӯшиш мекунем, ки модели илмии идоракуниро бунёд кунем, дониши фаровони касбиро омӯзем, таҷҳизоти пешрафтаи истеҳсолӣ ва раванди истеҳсолиро таҳия кунем, маҳсулоти босифати занги аввал, нархи оқилона, сифати баланди хидмат, расонидани зуд, ба шумо эҷод кунем. арзиши нав.
Афзалият
1.Чавири баланд
Ба шарофати тарҳрезӣ ва функсияҳои интиқоли бе трек, ин аробаҳо метавонанд ба осонӣ дар атрофи монеаҳо ҳаракат кунанд. Онҳо метавонанд роҳи худро дар вақти воқеӣ танзим кунанд, то аз бархӯрд канорагирӣ кунанд ва амнияти ҳам аробаҳо ва ҳам гирду атрофро таъмин кунанд.
2. Самаранокии баланд
Аробаи интиқоли бесар метавонад соатҳои тӯлонӣ бидуни пуркунии барқ кор кунад ва хароҷоти нигоҳдории кам дошта бошад. Аробаҳои интиқоли барқии бидуни пайраҳа бо системаҳои пешрафтаи идоракунии батарея оварда шудаанд, ки аробаҳоро бидуни таваққуф кор мекунанд ва ҳосилнокии умумии онҳоро афзоиш медиҳанд.
3. Нигоҳдории осон
Нигоҳдорӣ инчунин бо аробаҳои интиқоли барқии бидуни роҳ осон аст, зеро онҳо нигоҳубини мураккабро талаб намекунанд. Онҳо қисмҳои сӯзишворӣ надоранд, ки ин маънои онро дорад, ки онҳо камтар партовҳоро ба вуҷуд меоранд ва онҳоро барои истифодаи дарунӣ беҳтарин мекунанд.
4. Муқовимати аъло
Аробаҳои интиқоли барқии бидуни пайраҳа барои тоб овардан ба муҳитҳои душвор, шароити сахти обу ҳаво ва бори зиёд сохта шудаанд. Чаҳорчӯба ва чархҳои диаграммаҳо барои муддати тӯлонӣ тарҳрезӣ шудаанд ва эҳтиёҷоти нигоҳубини мунтазамро коҳиш медиҳанд.
Ариза
Параметри техникӣ
Параметри техникии силсилаи BWPБе пайраҳаАробаи интиқол | ||||||||||
Модели | BWP-2T | BWP-5T | BWP-10T | BWP-20T | BWP-30T | BWP-40T | BWP-50T | BWP-70T | BWP-100 | |
Баҳо дода шудаастLоад(Т) | 2 | 5 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
Андозаи ҷадвал | Дарозӣ (L) | 2000 | 2200 | 2300 | 2400 | 3500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6600 |
Паҳно (В) | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2600 | 2600 | 3000 | |
Баландӣ (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 700 | 800 | 800 | 900 | 1200 | |
Пойгоҳи чархи (мм) | 1080 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 2000 | 2000 | 1850 | 2000 | |
Пойгоҳи тир (мм) | 1380 | 1680 | 1700 | 1850 | 2700 | 3600 | 2850 | 3500 | 4000 | |
Диаметри чарх (мм) | Φ250 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ450 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
Суръати давидан (мм) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Қувваи мотор(КВт) | 2*1,2 | 2*1,5 | 2*2.2 | 2*4,5 | 2*5,5 | 2*6,3 | 2*7,5 | 2*12 | 40 | |
Иқтидори батарея (Ah) | 250 | 180 | 250 | 400 | 450 | 440 | 500 | 600 | 1000 | |
Сарбории ҳадди аксар (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 77,7 | 110.4 | 142,8 | 174 | 152 | 190 | |
Истинод Wight (T) | 2.3 | 3.6 | 4.2 | 5.9 | 6.8 | 7.6 | 8 | 12.8 | 26.8 | |
Эзоҳ: Ҳама аробаҳои интиқоли трафикро метавон фармоиш дод, расмҳои тарроҳии ройгон. |
Усулҳои коркард
Усулҳои коркард
Конструктори таҷҳизоти коркарди мавод
BEFANBY аз соли 1953 ба ин соҳа машғуланд
+
КАФОЛАТИ СОЛ
+
ПАТЕНТХО
+
КИШВАРХОИ ЭКСПОРТ
+
МАХСУЛОТРО ДАР СОЛ МЕКНАМ МЕКУНАД
БИЁЕД БА СУХАН ДАР БОРАИ ЛОИҲАИ ШУМО ОГОЗ КУНЕМ
Навтарин корхонаи фурӯши гарми троллейбуси интиқоли барқии вазнини 40t, ки бо маводи баландсифат ва технологияи пешрафта тарҳрезӣ шудааст, барои барномаҳои вазнин комил аст ва онро интихоби беҳтарин барои соҳаҳои гуногун месозад.
Бо иқтидори борбардории 40 тонна, ин троллейбуси интиқоли бидуни роҳ метавонад бори вазнинро дар дохили муассисаи шумо бе ягон мушкилот ба осонӣ интиқол диҳад. Он дар батареяҳо кор мекунад ва ниёз ба ҳама гуна манбаи қувваи беруна ё трекро аз байн мебарад. Ин онро як ҳалли қулай ва камхарҷ барои эҳтиёҷоти коркарди маводи шумо месозад.
Троллейбуси интиқоли бидуни роҳ инчунин бо хусусиятҳои замонавии бехатарӣ муҷаҳҳаз шудааст, то кори боэътимод ва бехатарро таъмин кунад. Он дорои нишондиҳандаи огоҳкунанда ва ҳушдори садоӣ барои огоҳ кардани операторҳо аз ҳама гуна хатарҳои эҳтимолӣ дар наздикӣ мебошад. Илова бар ин, троллейбуси интиқоли бидуни роҳ бо тугмаи қатъи фавқулодда барои хомӯш кардани фаврӣ дар ҳолати фавқулодда муҷаҳҳаз карда шудааст.
Мо ӯҳдадор ҳастем, ки ба мизоҷони худ маҳсулоти баландсифати имконпазирро пешниҳод кунем. Гурӯҳи муҳандисон ва техникҳои ботаҷрибаи мо барои таҳия ва истеҳсоли қарорҳои боэътимод ва самараноки коркарди мавод пайваста кор мекунанд.
Хулоса, мо аз корхонаи фурӯши гарми троллейбуси интиқоли барқии вазнини 40т ба ҳаяҷон омадаем. Ин маҳсулот барои он тарҳрезӣ шудааст, ки амалиёти коркарди маводи шумо самараноктар, боэътимод ва бехатартар бошад.