Корхонаи боҷи вазнин аз аробаи интиқоли роҳи оҳан бо гардиш истифода баред

ТАВСИФИ МУХТАСАР

Модели: BZP+KPX-20 тонна

Бор: 20 тонна

Андоза: 6900*5500*980мм

Қувва: Батарея

Суръати давидан: 0-20 м/дақ

Вагонҳои роҳи оҳани гардишшаванда асосан барои амалиётҳо дар гардишҳои росткунҷа, тағир додани роҳи оҳан ё тағир додани роҳи оҳан истифода мешаванд. Вазифаи асосии он аз он иборат аст, ки ба мошин дар чорроҳаи рельсҳо ё дар ҷойҳое, ки самти ҳаракат бояд тағир дода шавад, ба осонӣ гардиш ё иваз кардани рельсҳо мебошад.


Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Принсипи кори вагонҳои роҳи оҳани гардишшаванда асосан аз сохтор ва вазифаи гардиши роҳи оҳани он вобаста аст. Вақте ки вагончаи ҳамвораи роҳи оҳан ба чархи гардиши давр медарояд, гардишгар метавонад бо роҳи дигари оҳан пайваст шавад. Табдилдиҳанда одатан тавассути мотор идора карда мешавад ва вақте ки муҳаррик ба кор медарояд, он гардишро барои гардиш мегардонад. Тавассути идоракунии дастӣ ё автоматӣ, гардишро ба кунҷи зарурӣ табдил додан мумкин аст ва ба ин васила тағир додани самт ё тағирёбии роҳи оҳани вагонҳои ҳамворро дар байни ду рельси буришкунанда амалӣ мекунад.

KPD

Принсипи кори вагонҳои роҳи оҳани гардишшаванда асосан аз сохтор ва вазифаи гардиши роҳи оҳани он вобаста аст. Вақте ки вагончаи ҳамвораи роҳи оҳан ба чархи гардиши давр медарояд, гардишгар метавонад бо роҳи дигари оҳан пайваст шавад. Табдилдиҳанда одатан тавассути мотор идора карда мешавад ва вақте ки муҳаррик ба кор медарояд, он гардишро барои гардиш мегардонад. Тавассути идоракунии дастӣ ё автоматӣ, гардишро ба кунҷи зарурӣ табдил додан мумкин аст ва ба ин васила тағир додани самт ё тағирёбии роҳи оҳани вагонҳои ҳамворро дар байни ду рельси буришкунанда амалӣ мекунад.

аробаи интиқоли роҳи оҳан

Системаи идоракунӣ ва дастгоҳи коммутатсионӣ роҳи оҳан: Ин система як ароба ва муҳаррики роҳнаморо дар бар мегирад, ки якҷоя барои назорати самти ҳаракати нақлиёт масъуланд. Ҳангоми иваз кардани рельс, муҳаррики руль аробаро ба ҳаракат медарорад, то идоракунии ҷуфти чархҳоро амалӣ созад, то мошин ба осонӣ аз як рельс ба дигараш гузарад.

Афзалият (3)

Технологияи платформаи гардиши электрикӣ: Вақте ки мошини интиқолдиҳанда дар рӯйи гардиш кор мекунад, платформаи гардиши электрикӣ дастӣ ё ба таври худкор барои пайваст кардани рельси амудӣ гардиш карда мешавад, то мошини интиқол қад-қади рельси амудӣ давида тавонад ва гардиши 90 дараҷаро ба даст орад. Ин технология барои ҳолатҳое, ба монанди рельсҳои даврашакл ва рельсҳои салиби хатҳои истеҳсолии таҷҳизот мувофиқ аст.

Афзалият (2)

Барои таъмин намудани кори муътадили вагондои гардиши роди одан, кисмдои гуногуни онро мунтазам тафтиш ва нигод доштан лозим аст. Масалан, тафтиш кардан лозим аст, ки двигатель, аппарати трансмиссия, системаи идоракунй ва гайра муътадил кор мекунанд, оё рельс хамвор ва аз монеа холй аст ё не. Ба гайр аз ин, ба операторон омӯзондан лозим аст, ки онҳо бо усулҳои кор ва чораҳои бехатарии вагонҳои роҳи оҳан шинос бошанд.

Хулоса, принсипи кори вагонҳои роҳи оҳани гардишӣ аз он иборат аст, ки гардиши гардиш тавассути мотор гардиш кунад, то тағир ё иваз кардани вагонҳои ҳамвор дар байни рельсҳо амалӣ карда шавад. Истифодаи он метавонад чандирӣ ва самаранокии нақлиёти роҳи оҳанро хеле беҳтар кунад.

Конструктори таҷҳизоти коркарди мавод

BEFANBY аз соли 1953 ба ин соҳа машғуланд

+
КАФОЛАТИ СОЛ
+
ПАТЕНТХО
+
КИШВАРХОИ ЭКСПОРТ
+
МАХСУЛОТРО ДАР СОЛ МЕКНАМ МЕКУНАД

  • гузашта:
  • Баъдӣ: