Ба даст овардани қаноатмандии харидорон ҳадафи беохири ширкати мост. Мо барои ба даст овардани қарорҳои нав ва баландсифат ташаббусҳои олӣ мегузорем, бо мушаххасоти истисноии худ мулоқот кунем ва ба шумо провайдерҳои пеш аз фурӯш, фурӯш ва пас аз фурӯшро барои Аробаи интиқоли қолаби барқии 50 тонна фармоишӣ пешкаш хоҳем кард. аз қобилиятҳои қавии OEM / ODM ва маҳсулот ва хидматҳои эҳтиёткоронаи мо, боварӣ ҳосил кунед, ки имрӯз бо мо тамос гиред. Мо самимона инкишоф медиҳем ва дастовардҳоро бо ҳама мизоҷон мубодила мекунем.
Ба даст овардани қаноатмандии харидорон ҳадафи беохири ширкати мост. Мо барои ба даст овардани қарорҳои нав ва баландсифат ташаббусҳои олиҷаноб хоҳем кард, бо мушаххасоти истисноии шумо вохӯрем ва ба шумо провайдерҳои пеш аз фурӯш, фурӯш ва пас аз фурӯш пешниҳод хоҳем кард.аробаи интиқоли қолаби барқӣ, Ширкати мо ҳамеша ӯҳдадор аст, ки талаботи сифат, нуқтаҳои нарх ва ҳадафи фурӯшро қонеъ созад. Шуморо самимона истиқбол мегиред, ки сарҳадҳои муоширатро боз мекунед. Агар ба шумо як молрасони боэътимод ва маълумоти арзиш дошта бошед, аз хидматрасонии шумо хушнудии бузург аст.

Вақте ки сухан дар бораи ҳамлу нақли борҳои вазнин ё мақсадҳои саноатӣ меравад, 40-тоннаи қолаби интиқоли троллейбуси барқӣ интихоби хуб аст. Хусусан ҳангоми интиқоли қолабҳо, ин гуна мошини боркаш мувофиқтар хоҳад буд. Биёед бартариятҳоро бодиққат дида бароем. аз қолаби 40-тонна интиқолдиҳандаи троллейбуси электрикии бе рельс ва тарзи истифода бурдани он барои кашондани қолаб.

Пеш аз ҳама, қолаби интиқоли троллейбуси барқии trackless дорои иқтидори бори баланд аст ва метавонад ба осонӣ ба вазни 40 тонна тоб оварад. Чунин иқтидори борбардор метавонад шумораи зиёди ниёзҳои нақлиёти саноатиро қонеъ кунад, махсусан ҳангоми интиқоли ашёи вазнинтар ва калонтар ба монанди қолибҳо.

Тафсилоти бештар гиред

Сониян, қолаби интиқоли троллейбуси барқии бе трал барои кор кардан лозим нест, ки роҳҳоро кашад. Ин барои интиқоли қолабҳо ва дигар ашёи вазнин қулай фароҳам меорад. Онро дар аксари ҷойҳо, махсусан дар ҷойҳои хурди атрофи хати истеҳсолӣ истифода бурдан мумкин аст, зеро онҳо истифодаи рельсҳои ҳалқаро талаб намекунад. Кабилии троллейбусҳои интиқоли барқ ​​ба онҳо имкон медиҳад, ки дар муҳити саноатӣ бидуни маҳдудияти фазо кор ва ронда шаванд.

Илова бар ин, қолаби интиқоли троллейбуси барқии trackless метавонад бо истифода аз як controller.This як вазифаи хеле муфид автоматӣ карда мешавад, он метавонад самаранокии истеҳсолот беҳтар ва коҳиш додани вобастагӣ аз manpower.In як муҳити автоматикунонидашуда, як қолаби интиқоли троллейбуси trackless барқ ​​метавонад қолибҳои ҳаракат ва дигар ашёи вазнинро зуд ва дақиқ нигоҳ доранд ва ҳангоми интиқол устувор буда метавонанд.

Албатта, танҳо ин бартариҳо кофӣ нестанд ва хусусиятҳои дигари ин қолаби интиқоли троллейбуси барқии бе трек низ қобили қайд аст. Масалан, баъзе троллейбусҳои қолаби интиқоли барқии 40-тонна метавонанд байни суръати ягона ва режимҳои назорати суръати тағирёбанда гузаранд, то ки онҳо гуногун бошанд. Илова бар ин, аз нуқтаи назари ширкати муштарӣ, ин гуна қолаби интиқоли троллейбуси барқии трафикро одатан ба версияҳои гуногун мутобиқ кардан мумкин аст, ки ба эҳтиёҷоти гуногуни нақлиёт ва истеҳсолии онҳо ҷавобгӯ мебошанд.

Конструктори таҷҳизоти коркарди мавод

BEFANBY аз соли 1953 ба ин соҳа машғуланд

+

КАФОЛАТИ СОЛ

+

ПАТЕНТХО

+

КИШВАРХОИ ЭКСПОРТ

+

МАХСУЛОТРО ДАР СОЛ МЕКНАМ МЕКУНАД

БИЁЕД БА СУХАН ДАР БОРАИ ЛОИҲАИ ШУМО ОГОЗ КУНЕМ

Аробаи интиқоли қолаби барқӣ як таҷҳизоти хеле инноватсионӣ ва самараноки коркарди мавод мебошад, ки дар соҳаи истеҳсолот инқилоб кардааст. Бо хусусиятҳо ва имкониятҳои пешрафтаи худ, он ҳосилнокии умумӣ ва самаранокии амалиёти истеҳсолиро хеле беҳтар кард.

Яке аз афзалиятҳои муҳимтариниаробаи интиқоли қолаби барқӣкобилияти бо осонй кашондани борхои вазнини он мебошад. Ин на танҳо хатари ҷароҳатҳои марбут ба корро коҳиш медиҳад, балки бехатариро дар ҷои кор низ беҳтар мекунад. Илова бар ин, он эҳтиёҷоти меҳнати дастиро ба таври назаррас коҳиш медиҳад, ки самаранокӣ ва ҳосилнокии онро боз ҳам афзун мекунад.

Бартарии дигари аробаи интиқоли қолаби барқӣ самаранокии энергетикии он мебошад. Он бо нерӯи барқ, ки манбаи тоза ва барқароршавандаи энергия мебошад, онро як варианти аз ҷиҳати экологӣ тоза мекунад. Гузашта аз ин, муҳаррики электрикии он кори оромро таъмин мекунад, ки ифлосшавии садоро дар ҷои кор коҳиш медиҳад.

Аробаи интиқоли қолаби барқӣ инчунин бо хусусиятҳои пешрафтаи бехатарӣ тарҳрезӣ шудааст, ки бехатарии ҳам оператор ва ҳам бори интиқолшавандаро кафолат медиҳад. Он дорои тугмаи қатъи фаврӣ мебошад, ки дар ҳолати фавқулодда ба осонӣ дастрас мешавад ва суръати онро барои пешгирии садамаҳо назорат кардан мумкин аст.

Хулоса, аробаи интиқоли қолаби барқӣ як таҷҳизоти хеле муфиди коркарди мавод мебошад, ки самаранокӣ ва ҳосилнокии амалиёти истеҳсолиро хеле беҳтар кардааст. Бо хусусиятҳои пешрафтаи худ, самаранокии энергетикӣ ва хусусиятҳои бехатарӣ, он як варианти боэътимод ва камхарҷ барои ҳама гуна иншооти истеҳсолӣ мебошад.