Анти-таркиш Sliding Хати роҳи оҳан интиқоли троллейбусҳо
Интиқоли ҷараён ба вагон: Тавассути пайвасти электрикии байни контакт ва шин, ҷараёнро аз шин ба вагон интиқол додан мумкин аст. Тачхизоти электрикии дар вагон буда метавонад ин чараёнро барои ичрои кори муътадил, ба монанди рондани мотор истифода барад.
Ҳаракати дастгоҳи тамос: Вақте ки вагон дар роҳ ҳаракат мекунад, дастгоҳи тамос мувофиқан бо ҳаракати вагон ҳаракат мекунад. Ба хамин тарик, алокаи электрикии байни контакт ва шинаро хатто дар вакти кор кардани вагон нигох доштан мумкин аст.
Диапазони таъминоти барқи шин: Шина одатан дар хати роҳи оҳан ва параллел ба роҳи вагон гузошта мешавад. Аз ин рӯ, шина метавонад таъминоти доимии барқро таъмин кунад, то вагон дар тамоми хати роҳи оҳан энергияи барқ ба даст орад.
Шина аз маводи ноқилӣ, одатан сими мис ё алюминий сохта шудааст. Як нӯги он ба таъминоти барқ ва нӯги дигараш ба таҷҳизот ё мошинҳо барои интиқоли энергияи барқ пайваст карда мешавад. Роҳи оҳан як маводи гузаронандаест, ки аз маводи изолятсия, одатан пластикӣ ё резинӣ сохта шудааст. Одатан дар рельс барои васл кардани шина чукурхо мавчуданд ва дар айни замон харакати муътадили шинаро таъмин мекунанд. Шина тавассути дастгоҳҳо ба монанди кронштейнҳо ё чархҳо бо роҳи оҳан тамос мегирад, то интиқоли энергияи барқро ба даст орад. Вакте ки шин дар рохи рельс мечархад, нуктаи алокаи байни шин ва рельс занчирро ташкил медихад ва чараён ба воситаи шин ба тачхизот мегузарад. Умуман, принсипи кори шин ин аст, ки схемаи аз нуқтаи тамоси лағжанда ташкилшуда барои интиқоли энергияи барқ тавассути алоқаи байни шин ва роҳи оҳан барои ноил шудан ба назорат ва таъмини нерӯи таҷҳизот.
Илова бар ин, тарҳрезии вагонҳои роҳи оҳани шинӣ инчунин бехатариро ба назар мегирад, ба монанди кушодани хандаи кабелӣ дар паҳлӯи роҳ ё байни ду рельс, насб кардани шинаи бехатарӣ дар хандаки кабелӣ ва гузоштани лавҳаи сарпӯш. аз як тараф бо болга дар хандаки кабели ба замин устувор карда шудааст. Вақте ки мошини ҳамвори барқӣ кор мекунад, лавҳаи сарпӯш тавассути дастгоҳи клапани траншея, ки дар мошини ҳамвор насб шудааст, бардошта мешавад. Ин тарҳ на танҳо пайвастагии таъмини барқро таъмин мекунад, балки бехатарии кори мошинҳоро низ беҳтар мекунад.
Мошини лӯхтак таҷҳизоти интиқоли лӯла мебошад, ки барои пулодсозӣ истифода мешавад. Вазифаи асосии он аз он иборат аст, ки челро ба чои таъиншуда гузаронда, пулоди гудохташударо ба колиби пулодй ба воситаи тачхизоти махсус рехт. Мошинҳои қубурӣ аз рӯи сохтор ба вагонҳои қубурӣ ва вагонҳои қубурӣ ҷудо мешаванд. Онхоро аз чихати режими таъминоти кувваи электр ба батареяхои типи, рельси пастшиддат, шин ва гайра таксим кардан мумкин аст.
Мошинҳои қубурӣ барои саноати пулод хеле муҳиманд, зеро онҳо метавонанд самаранокии пулодгудозро хеле баланд бардоранд ва ба ин васила давраҳои истеҳсолӣ ва хароҷотро кам кунанд. Онҳо на танҳо бояд муқовимат ва устувории хуби ҳарорати баланд дошта бошанд, балки онҳо бояд муқовимати аъло ба зангзаниро дошта бошанд. Дар саноати пулодгудозй машинахои ладза роли хеле калон мебозанд. Намуди зоҳирии онҳо самаранокии истеҳсолот ва сифати пулодгудозро хеле беҳтар кард. Тарҳрезӣ ва истеҳсоли мошинҳои боркаш хеле мураккаб буда, сатҳи баланди технология ва кафолати сифатро талаб мекунад.
