1 Тонна кабелӣ Драм истеҳсоли Хати Rollers интиқоли Ароба

ТАВСИФИ МУХТАСАР

Модели: KPJ-1 тонна

Бор: 1 тонна

Андоза: 5500 * 4800 * 980мм

Қувваи барқ: Reel кабелӣ

Суръати давидан: 0-20 м/дақ

Вагонҳои интиқоли барқи роҳи оҳан дорои хусусиятҳои ҳаракати осон, ифлос нашудан, ҳаҷми калони нақлиёт ва дараҷаи баланди автоматизатсия мебошанд. Дар муқоиса бо троллейбусҳо, борбардорҳо ва дигар таҷҳизоти анъанавӣ, вагонҳои интиқоли барқ ​​​​дар роҳи оҳан самаранокии интиқол ва хатари камтар доранд. Муҳимтар аз ҳама, вагонҳои интиқоли барқи роҳи оҳан инчунин метавонанд мувофиқи шароити воқеии кории муштарӣ мутобиқ карда шаванд ва барои мавод ва муҳити нақлиёти гуногун оптимизатсия карда шаванд, то ба ҳадди аксар расонидани самаранокӣ ва сифати истеҳсоли саноатӣ.


Тафсилоти маҳсулот

Тегҳои маҳсулот

Ҳангоми мутобиқсозиимошини интиқоли барқи роҳи оҳан, корхона метавонад параметрҳои гуногун, аз қабили маводи бадан, иқтидори боркашӣ, суръати нақлиёт ва ғайра мувофиқи эҳтиёҷоти истеҳсолӣ ва нақлиёти худ барои қонеъ кардани ниёзҳои гуногуни нақлиёти саноатӣ интихоб кунад. Ҳамзамон, вагонҳои интиқоли барқи роҳи оҳанро низ мувофиқи эҳтиёҷоти муштариён бо автоматизатсия такмил додан мумкин аст, ба монанди системаи навигатсионӣ, системаи пешгирӣ аз монеаҳо ва ғайра, то ҳадди аксар расонидани зеҳни таҷҳизот.

KPJ

Илова ба хидматҳои фармоишӣ, истеҳсолкунандагони вагонҳои интиқоли барқи роҳи оҳан инчунин хидматрасонии касбии пас аз фурӯшро барои сари вақт ошкор ва ҳалли камбудиҳои таҷҳизот ва таъмини кори мӯътадили таҷҳизот пешниҳод мекунанд.

Ин вагони интиқоли барқи роҳи оҳан бо роликҳо дар бадани мошин муҷаҳҳаз карда шудааст ва дар хати истеҳсоли завод истифода мешавад. Дар байни онҳо, принсипи кори конвейери ғилдирак асосан рондани ғилдирак барои гардиш тавассути дастгоҳи гардонанда барои амалӣ кардани интиқоли мавод мебошад.

аробаи интиқоли роҳи оҳан

Конвейери ғилдирак асосан аз дастгоҳи гардонанда, ғилдирак ва системаи имконпазири идоракунии электронӣ иборат аст. Мавод ба ролик бор карда мешавад ва вақте ки дастгоҳи гардонанда ба кор андохта мешавад, он роликро ба чархзанӣ бармеангезад. Ин гардиш ба мавод амал карда, боиси ба самти конвейер ҳаракат кардани он мегардад. Системаи электронии идоракунӣ барномаи ҳаракати конвейерро тавассути муайян кардани он, ки мавод ба мавқеи муқарраршуда расидааст, назорат мекунад ва ба ин васила ба назорати дақиқи интиқоли мавод ноил мешавад.

Афзалият (3)

Конвейерҳои ғилдиракро метавон ба конвейерҳои ғалтаки пурқувват ва конвейерҳои ғилдиракдор тақсим кард. худи ягон конвейери пуриктидор асбоби харакаткунанда надорад ва роликхо пассив давр мезананд. Ҷузъҳо тавассути қувваи корӣ, ҷозиба ё дастгоҳҳои беруна интиқол дода мешаванд. Конвейери ғалтаки пурқувват бо як дастгоҳи гардонанда муҷаҳҳаз шудааст, ки метавонад роликро ба гардиш фаъол созад ва интиқоли маводро тавассути соиш байни ролик ва мавод ба анҷом расонад. Конвейери ғалтаки пурқувват метавонад ҳолати кори ашёро ба таври қатъӣ назорат кунад ва ашёро бо суръати муқарраршуда дақиқ, ҳамвор ва боэътимод интиқол диҳад, ки барои амалӣ кардани назорати автоматии раванди интиқол қулай аст.

Афзалият (2)

Илова бар ин, тарҳрезӣ ва истифода бурдани конвейерҳои роликӣ хеле пухта буданд. Аз ба охир расондани транспортёркунй дар дохили цех cap карда, то ба анчом расондани коркарди масолех дар дохили корхона, дар байни корхонахо ва хатто байни шахрхо он кисми хатмии механиконй ва автоматикунонии системаи коркарди масолех гардид. Илова ба пешниҳоди хидматҳои фармоишӣ, истеҳсолкунандагони вагонҳои интиқоли барқи роҳи оҳан инчунин хидматҳои касбии пас аз фурӯш пешниҳод мекунанд ва метавонанд онҳоро дар макон насб кунанд. Барои дар сари вакт ошкор ва бартараф намудани нуксонхои тачхизот ва таъмин намудани кори муътадили тачхизот.

Конструктори таҷҳизоти коркарди мавод

BEFANBY аз соли 1953 ба ин соҳа машғуланд

+
КАФОЛАТИ СОЛ
+
ПАТЕНТХО
+
КИШВАРХОИ ЭКСПОРТ
+
МАХСУЛОТРО ДАР СОЛ МЕКНАМ МЕКУНАД

  • гузашта:
  • Баъдӣ: